|
| MOQ: | เรายอมรับคำสั่งทดลอง |
| ราคา: | Negotiations |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกระดาษด้านนอก, ถุงPPภายใน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-8 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Alipay |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500 ชุดต่อสัปดาห์ |
เดอะOEM 4369718 EX60-5 ชุดซ่อมรถขุดแขนบูมแขนใช้สำหรับปิดช่องว่างระหว่างส่วนต่าง ๆ ของกระบอกไฮดรอลิกสามารถใช้ภายใต้แรงดันสูงและยังสามารถใช้ระหว่างส่วนหัวและก้านสูบเมื่อก้านสูบและซีลกระบอกสูบทำงานสัมพันธ์กันเรามักจะเรียกว่าชุดซีลกระบอก BOOM / ARM / BUCKET
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | OEM 4369718 EX60-5 ชุดซ่อมรถขุดแขนบูมแขน |
| ใช้สำหรับ | รถขุดชุดซีลกระบอกไฮดรอลิค |
| ประเภทซีล | ชุดซีลสำหรับEX60กระบอกสูบ |
| สถานที่กำเนิด | จีน / ญี่ปุ่น / สหรัฐอเมริกา |
| แอปพลิเคชัน | EX60ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิคของรถขุด |
| คุณสมบัติ | ประสิทธิภาพสูง ทนความร้อน ยืดหยุ่นดี ประสิทธิภาพการซีล ทนน้ำมันสูง |
| บรรจุภัณฑ์ของสินค้า | กล่องกระดาษด้านนอก, ถุง PP ภายใน |
| องค์ประกอบซีล | Piston U-Seal, Piston Buffer Ring, Piston Seal, Wear Ring, Dust Ring, O-Ring, แหวนสำรอง, U-Seal Backup, |
| วัสดุองค์ประกอบของซีล | ทีพียู, นิวยอร์ก , NBR , PTFE , |
| อุณหภูมิ | -30 ~ +120 ℃ |
| เวลานำ | 3-8 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
ส่วนประกอบองค์ประกอบของชุดซีลไฮดรอลิกของรถขุด
| ซีลลูกสูบ | SPGW SPGO SPGT SPGA SPG TPM OHM KDASODI, OKH, DAS, ขั้นตอนซีล, |
| ซีลก้านลูกสูบ | KYB, SKF, IDI, IUH, ISI, IUIS, |
| บัฟเฟอร์ซีล | KYB, HBY, HBTS, เอชบีที |
| ซีลปัดฝุ่น | DKB DKBI DKBZ DKI DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY ME-2 ME-8 |
| แหวนสำรอง | N4W, NY-ไนลอน, BRT PTFE, BRT2, BRT3, |
| ซีลโอริง NBR | โอริงความกว้าง: 1.9 มม. 2.4 มม. 3.5 มม. 5.7 มม. 8.4 มม. 3.1 มม. 1.78 มม. 2.62 มม. 3.53 มม. 5.33 มม. 6.99 มม. 2.0 มม. 3.0 มม. 3.5 มม. |
หมายเลขรถขุดที่เกี่ยวข้อง:
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | เรายอมรับคำสั่งทดลอง |
| ราคา: | Negotiations |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกระดาษด้านนอก, ถุงPPภายใน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-8 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Alipay |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500 ชุดต่อสัปดาห์ |
เดอะOEM 4369718 EX60-5 ชุดซ่อมรถขุดแขนบูมแขนใช้สำหรับปิดช่องว่างระหว่างส่วนต่าง ๆ ของกระบอกไฮดรอลิกสามารถใช้ภายใต้แรงดันสูงและยังสามารถใช้ระหว่างส่วนหัวและก้านสูบเมื่อก้านสูบและซีลกระบอกสูบทำงานสัมพันธ์กันเรามักจะเรียกว่าชุดซีลกระบอก BOOM / ARM / BUCKET
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | OEM 4369718 EX60-5 ชุดซ่อมรถขุดแขนบูมแขน |
| ใช้สำหรับ | รถขุดชุดซีลกระบอกไฮดรอลิค |
| ประเภทซีล | ชุดซีลสำหรับEX60กระบอกสูบ |
| สถานที่กำเนิด | จีน / ญี่ปุ่น / สหรัฐอเมริกา |
| แอปพลิเคชัน | EX60ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิคของรถขุด |
| คุณสมบัติ | ประสิทธิภาพสูง ทนความร้อน ยืดหยุ่นดี ประสิทธิภาพการซีล ทนน้ำมันสูง |
| บรรจุภัณฑ์ของสินค้า | กล่องกระดาษด้านนอก, ถุง PP ภายใน |
| องค์ประกอบซีล | Piston U-Seal, Piston Buffer Ring, Piston Seal, Wear Ring, Dust Ring, O-Ring, แหวนสำรอง, U-Seal Backup, |
| วัสดุองค์ประกอบของซีล | ทีพียู, นิวยอร์ก , NBR , PTFE , |
| อุณหภูมิ | -30 ~ +120 ℃ |
| เวลานำ | 3-8 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
ส่วนประกอบองค์ประกอบของชุดซีลไฮดรอลิกของรถขุด
| ซีลลูกสูบ | SPGW SPGO SPGT SPGA SPG TPM OHM KDASODI, OKH, DAS, ขั้นตอนซีล, |
| ซีลก้านลูกสูบ | KYB, SKF, IDI, IUH, ISI, IUIS, |
| บัฟเฟอร์ซีล | KYB, HBY, HBTS, เอชบีที |
| ซีลปัดฝุ่น | DKB DKBI DKBZ DKI DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY ME-2 ME-8 |
| แหวนสำรอง | N4W, NY-ไนลอน, BRT PTFE, BRT2, BRT3, |
| ซีลโอริง NBR | โอริงความกว้าง: 1.9 มม. 2.4 มม. 3.5 มม. 5.7 มม. 8.4 มม. 3.1 มม. 1.78 มม. 2.62 มม. 3.53 มม. 5.33 มม. 6.99 มม. 2.0 มม. 3.0 มม. 3.5 มม. |
หมายเลขรถขุดที่เกี่ยวข้อง:
