|
MOQ: | เรายอมรับคำสั่งทดลอง |
ราคา: | Negotiations |
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกระดาษด้านนอกและถุง PP ด้านใน |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-8 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
วิธีการชำระเงิน: | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram, ALipay |
ความสามารถในการจัดหา: | 400 ชุดต่อสัปดาห์ |
707-99-78700 707-99-78740 707-99-78770, PC1250-7 ชุดซีลกระบอกสูบบูม ใช้สำหรับอุดช่องว่างระหว่างส่วนต่างๆ ของกระบอกไฮดรอลิกสามารถใช้ภายใต้แรงดันสูงและยังสามารถใช้ระหว่างส่วนหัวกับก้านสูบเมื่อซีลก้านและกระบอกสูบเป็นแบบลูกสูบเรามักจะเรียกพวกเขาว่าชุดซีลกระบอกสูบ BOOM / ARM / BUCKET
ชื่อผลิตภัณฑ์ | 707-99-78700 707-99-78740 707-99-78770, PC1250-7 ชุดซีลกระบอกสูบบูม |
ใช้สำหรับ | KOMATSU PC1250-7 ชุดซีลไฮดรอลิกบูมขุดเจาะ |
สถานที่กำเนิด | จีน / ญี่ปุ่น / สหรัฐอเมริกา |
ลักษณะเฉพาะ | ประสิทธิภาพสูง ทนความร้อน ความยืดหยุ่นที่ดี ประสิทธิภาพการซีล ต้านทานน้ำมัน |
แพ็คเกจสินค้า | กล่องด้านนอก, ถุงPPภายใน |
ซีลองค์ประกอบ | Piston U-Seal, Piston Buffer Ring, Piston Seal, Wear Ring, Dust Ring, O-Ring, แหวนสำรอง, U-Seal Backup, |
วัสดุองค์ประกอบซีล | TPU, NY , NBR , PTFE , |
อุณหภูมิ | -30 ~ +130℃ |
เวลานำ | 3-8 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
ส่วนประกอบส่วนประกอบชุดซีลไฮดรอลิกของรถขุด
ซีลลูกสูบ | SPGW SPGO SPGT SPGA SPG TPM OHM KDAS ODI, OKH, DAS, ซีลขั้นตอน, |
ซีลก้านลูกสูบ | KYB, SKF, IDI, IUH, ISI, IUIS, |
ซีลบัฟเฟอร์ | KYB, HBY, HBTS, HBT |
ซีลปัดน้ำฝน | DKB DKBI DKBZ DKI DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY ME-2 ME-8 |
แหวนสำรอง | N4W, NY-ไนลอน, BRT PTFE, BRT2, BRT3, |
NBR โอริงซีล | โอริง ความกว้าง: 1.9 มม. 2.4 มม. 3.5 มม. 5.7 มม. 8.4 มม. 3.1 มม. 1.78 มม. 2.62 มม. 3.53 มม. 5.33 มม. 6.99 มม. 2.0 มม. 3.0 มม. 3.5 มม. |
หมายเลขรถขุดที่เกี่ยวข้อง:
|
MOQ: | เรายอมรับคำสั่งทดลอง |
ราคา: | Negotiations |
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกระดาษด้านนอกและถุง PP ด้านใน |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-8 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
วิธีการชำระเงิน: | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram, ALipay |
ความสามารถในการจัดหา: | 400 ชุดต่อสัปดาห์ |
707-99-78700 707-99-78740 707-99-78770, PC1250-7 ชุดซีลกระบอกสูบบูม ใช้สำหรับอุดช่องว่างระหว่างส่วนต่างๆ ของกระบอกไฮดรอลิกสามารถใช้ภายใต้แรงดันสูงและยังสามารถใช้ระหว่างส่วนหัวกับก้านสูบเมื่อซีลก้านและกระบอกสูบเป็นแบบลูกสูบเรามักจะเรียกพวกเขาว่าชุดซีลกระบอกสูบ BOOM / ARM / BUCKET
ชื่อผลิตภัณฑ์ | 707-99-78700 707-99-78740 707-99-78770, PC1250-7 ชุดซีลกระบอกสูบบูม |
ใช้สำหรับ | KOMATSU PC1250-7 ชุดซีลไฮดรอลิกบูมขุดเจาะ |
สถานที่กำเนิด | จีน / ญี่ปุ่น / สหรัฐอเมริกา |
ลักษณะเฉพาะ | ประสิทธิภาพสูง ทนความร้อน ความยืดหยุ่นที่ดี ประสิทธิภาพการซีล ต้านทานน้ำมัน |
แพ็คเกจสินค้า | กล่องด้านนอก, ถุงPPภายใน |
ซีลองค์ประกอบ | Piston U-Seal, Piston Buffer Ring, Piston Seal, Wear Ring, Dust Ring, O-Ring, แหวนสำรอง, U-Seal Backup, |
วัสดุองค์ประกอบซีล | TPU, NY , NBR , PTFE , |
อุณหภูมิ | -30 ~ +130℃ |
เวลานำ | 3-8 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
ส่วนประกอบส่วนประกอบชุดซีลไฮดรอลิกของรถขุด
ซีลลูกสูบ | SPGW SPGO SPGT SPGA SPG TPM OHM KDAS ODI, OKH, DAS, ซีลขั้นตอน, |
ซีลก้านลูกสูบ | KYB, SKF, IDI, IUH, ISI, IUIS, |
ซีลบัฟเฟอร์ | KYB, HBY, HBTS, HBT |
ซีลปัดน้ำฝน | DKB DKBI DKBZ DKI DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY ME-2 ME-8 |
แหวนสำรอง | N4W, NY-ไนลอน, BRT PTFE, BRT2, BRT3, |
NBR โอริงซีล | โอริง ความกว้าง: 1.9 มม. 2.4 มม. 3.5 มม. 5.7 มม. 8.4 มม. 3.1 มม. 1.78 มม. 2.62 มม. 3.53 มม. 5.33 มม. 6.99 มม. 2.0 มม. 3.0 มม. 3.5 มม. |
หมายเลขรถขุดที่เกี่ยวข้อง: