|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุ: | ทีพียู, ยาง, PTFE, NBR, NY | แบรนด์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง: | kyb nok skf |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | รถขุดไฮดรอลิก | พิมพ์: | ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิกแขนบูม |
| คุณสมบัติ: | ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีทนน้ำมันทนน้ำมัน | โอเอ็ม: | บริการ OEM ที่ยอมรับได้ |
| มาตรฐานหรือไม่เป็นมาตรฐาน: | มาตรฐาน | บริการหลังการขาย: | มีอยู่ |
| สต็อค: | ในสต็อก | คุณภาพ: | ของแท้/หลังการขาย |
| แสงสูง: | ชุดซ่อมคุณภาพสูงชุดซีลกระบอกสูบไฮดรอลิกคุณภาพสูง 349E | ||
| เน้น: | 349E ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิก,ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิกยาง TPU,ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิก TPU |
||
ดิEX300-1 / 300-2 / 300-3ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิกใช้สำหรับปิดช่องว่างระหว่างส่วนต่างๆ ของกระบอกไฮดรอลิกสามารถใช้ภายใต้แรงดันสูงและยังสามารถใช้ระหว่างหัวและก้านสูบเมื่อซีลก้านและกระบอกสูบเป็นแบบลูกสูบเรามักจะเรียกพวกเขาว่าชุดซีลกระบอกสูบ BOOM / ARM / BUCKET
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดซ่อมรถขุดคุณภาพสูง 349E ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิก |
| ใช้สำหรับ | รถขุดชุดซีลกระบอกไฮดรอลิก |
| ประเภทซีล | ชุดซีลสำหรับ BOOM ARM BUCKET Cylinder |
| สถานที่กำเนิด | จีน / ญี่ปุ่น / สหรัฐอเมริกา |
| แอปพลิเคชัน | 349E ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถขุด |
| ลักษณะเฉพาะ | ประสิทธิภาพสูง ทนความร้อน ความยืดหยุ่นที่ดี ประสิทธิภาพการซีล ต้านทานน้ำมัน |
| แพ็คเกจสินค้า | กล่องด้านนอก, ถุงPPภายใน |
| ซีลองค์ประกอบ | Piston U-Seal, แหวนบัฟเฟอร์ลูกสูบ, ซีลลูกสูบ, แหวนสวม, แหวนกันฝุ่น, โอริง, แหวนสำรอง, U-Seal Backup, |
| วัสดุองค์ประกอบซีล | TPU, NY , NBR , PTFE , NY |
| อุณหภูมิ | -30 ~ +120℃ |
| เวลานำ | 7-15 วันหลังจากชำระเงิน |
ส่วนประกอบส่วนประกอบชุดซีลไฮดรอลิกของรถขุด
| ซีลลูกสูบ | SPGW SPGO SPGT SPGA SPG TPM OHM KDASODI, OKH, DAS, ซีลขั้นตอน, |
| ซีลก้านลูกสูบ | KYB, SKF, IDI, IUH, ISI, IUIS, |
| ซีลบัฟเฟอร์ | KYB, HBY, HBTS, HBT |
| ซีลปัดน้ำฝน | DKB DKBI DKBZ DKI DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY ME-2 ME-8 |
| แหวนสำรอง | N4W, NY-ไนลอน, BRT PTFE, BRT2, BRT3, |
| NBR โอริงซีล | โอริงความกว้าง: 1.9 มม. 2.4 มม. 3.5 มม. 5.7 มม. 8.4 มม. 3.1 มม. 1.78 มม. 2.62 มม. 3.53 มม. 5.33 มม. 6.99 มม. 2.0 มม. 3.0 มม. 3.5 มม. |
ผู้ติดต่อ: Alice Guo
โทร: +852 62310986
แฟกซ์: 86-020-32285692
